Türkiye’de elektrikli araç kullanımındaki artışa paralel olarak şarj altyapısında da süratli bir büyüme yaşanıyor. Güç Piyasası Düzenleme Kurumu’nun (EPDK) yayınladığı datalara nazaran, Mayıs 2025 itibariyle Türkiye genelindeki elektrikli araç şarj soketi sayısı 30 binin üzerine çıktı.
Türkiye’deki elektrikli araç şarj altyapısı büyüyor
Mayıs sonu prestijiyle toplam şarj soketi sayısı 30.680 olarak kayıtlara geçti. Bu sayı, Nisan 2025’te 29.496 idi. Bir ayda 1.184 yeni soketin devreye alınmasıyla birlikte soket sayısında yüzde 4 oranında artış yaşandı. Birebir periyotta AC (alternatif akım) şarj soketleri yüzde 3,2 artarak 17.783’e, DC (doğru akım) şarj soketleri ise yüzde 5,1 artışla 12.897’ye ulaştı.
2024 yılı Mayıs ayında Türkiye genelinde toplam 19.034 şarj soketi bulunuyordu. Son bir yıllık periyotta, şarj altyapısında yüzde 61,18’lik bir artış gerçekleşti. Tıpkı vakitte, şarj istasyonlarının toplam kurulu gücü de 2.200 megavat düzeyine çıktı.
Türkiye yollarında 247.344 adet elektrikli araç bulunuyor. Bu sayılar dikkate alındığında, ülkede her 8 araca 1 şarj soketi düşüyor. Lakin bu oran DC soketler özelinde değerlendirildiğinde, her 19 araca sırf 1 adet süratli şarj imkanı sunulabiliyor. Bu durum, bilhassa uzun seyahatler ve ağır kullanım saatlerinde süratli şarj noktalarındaki kapasiteye ait planlama gerekliliğini ortaya koyuyor.
EPDK datalarına nazaran, en fazla şarj soketine sahip firma 4.555 adet AC ve DC soketle ZES oldu. AC soket sayısında ise bin 843 soketle Eşarj birinci sırada yer alırken, onu bin 729 soketle Trugo ve bin 553 soketle ZES takip etti. Bu bilgiler, daldaki firmalar ortasında altyapı yatırımlarında rekabetin arttığını gösteriyor.
Elektrikli araç pazarındaki genişleme devam ederken, altyapının bu büyümeye ne ölçüde ayak uydurabileceği önümüzdeki devirde belirleyici olacak. Bilhassa süratli şarj kapasitesinin artırılması ve mevcut ağın yaygınlaştırılması, elektrikli mobilitenin Türkiye genelinde sürdürülebilir bir halde gelişebilmesi açısından kıymet taşıyor.
