Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İstanbul Havalimanı’nda 17 Nisan 2025 tarihinden itibaren hayata geçirilen ve eş zamanlı olarak üç uçağın iniş ve kalkış yapabilmesini sağlayan Üçlü Pist Operasyonunu değerlendirdi. Bakan Uraloğlu, “2 Temmuz tarihinde Üçlü Pist Operasyonu kapsamında bir saat içinde gerçekleştirdiğimiz 81 kalkışla yeni bir rekor kırdık. Bu operasyon sayesinde sadece verimlilik artışı sağlamakla kalmadık, aynı zamanda çevresel açıdan da önemli kazanımlar elde ettik.” ifadelerini kullandı.
Operasyonların 17 Nisan’dan bu yana, meteorolojik koşulların uygun olduğu günlerde sabah 06.00-09.00 saatleri arasında kalkış, 09.00-12.00 ve 22.00-00.00 saatleri arasında ise iniş şeklinde yürütüldüğünü belirten Bakan Uraloğlu, “Üçlü Pist Operasyonu kapsamında gerçekleştirdiğimiz hava sahası düzenlemeleri sayesinde uçuşların hem yaklaşma hem de yer hareketleri açısından çok daha etkin ve verimli yönetilmesini sağladık.” dedi.
“UÇAK BAŞINA BEKLEME SÜRESİNDEN 300 KİLOGRAM YAKIT TASARRUFU HEDEFLİYORUZ”
Yeni hava sahası tasarımıyla uçakların daha az manevrayla doğrudan iniş ve kalkış yapabildiğini vurgulayan Bakan Uraloğlu, şunları ekledi: “Bu yenilik, özellikle düşük irtifa seviyelerinde uçuş süresini kısaltarak, en yüksek emisyonun oluştuğu bu safhada doğrudan karbon salınımını azaltıyor. 2023-2024 ortalamalarına kıyasla, kalkış öncesi kapıdan pist başına kadar geçen sürenin (taxi-out) 16 dakikadan 15 dakikaya, iniş sonrası pistten terminale ulaşım süresi (taxi-in) 13,8 dakikadan 12 dakikaya ve iniş trafiğinin ortalama uçuş süresini yaklaşık 4 dakika azaltmayı hedefliyoruz. Böylece uçak başına kalkış taksi süresinden 80 kg, iniş taksi süresinden 60 kg ve bekleme süresinden 300 kg yakıt tasarrufu planlıyoruz.”
Bakan ayrıca, bu süre kısalmalarının çevreye salınan karbondioksit miktarında da önemli azalma sağlayacağını belirterek, “Kalkış taksi süresinden 0,25 ton, iniş taksi süresinden 0,18 ton ve bekleme süresinden 0,9 ton daha az CO2 emisyonu elde etmeyi amaçlıyoruz.” ifadelerini kullandı.
GECE SAATLERİNDE GÜRÜLTÜ SEVİYESİNDE YÜZDE 20 AZALMA
Bakan Uraloğlu, operasyonun gürültü kirliliği açısından da önemli kazanımlar sağladığını belirterek, “Önceden çiftli operasyon yapısında uçakların havadaki bekleme süreleri hem karbondioksit salınımını hem de gürültü seviyesini artırıyordu. Yeni hava sahası düzenlemesi ve Üçlü Pist Operasyonu ile havadaki bekleme süresi %30 azaldı. Bu da motor çalıştırma süresine bağlı olarak gürültünün doğrudan azalması anlamına geliyor. Özellikle gece saatlerinde yaklaşma süresinin ortalama 3 dakika kısalması, sessizliğe duyarlı bölgelerde %20’ye varan gürültü azalması demek. Ortalama uçuş başına 1,2 A-ağırlıklı desibel düşüşü ölçüldü; bu, insan kulağının duyarlılığına göre standartlaştırılmış bir ses birimidir.” diye konuştu.
“ÜÇLÜ PİST OPERASYONU, YILLIK 200 MİLYON YOLCU HEDEFİNE DOĞRU ÖNEMLİ BİR ADIM”
Bakan Uraloğlu, İstanbul Havalimanı’nı hem hava trafiği yönetimi hem de çevresel sürdürülebilirlik açısından dünya genelinde öncü bir konuma taşımak için kararlı adımlar attıklarını vurgulayarak, “Artan yolcu ve kargo trafiğini daha etkin biçimde yönetebilen İstanbul Havalimanı, Üçlü Pist Operasyonu ile yıllık 200 milyon yolcu hedefine ulaşma yolunda kritik bir aşamaya gelmiştir.” dedi.
